制漿造紙生產(chǎn)線--壓榨部：
對(duì)成形后的濕紙頁(yè)以加壓的方式進(jìn)一步脫水。它由輥面硬和軟的兩個(gè)輥?zhàn)樱缡伜湍z輥相配組成一組壓榨。壓榨部由同形式或不同形式的壓榨組組成，其中在習(xí)慣上還包括真空吸移裝置。壓榨時(shí)，以適當(dāng)規(guī)格的毛布承托紙頁(yè)，它可以勻布加壓壓力并帶走部分被壓榨擠壓出來(lái)的水分，并可增強(qiáng)加壓的壓力，提高壓榨脫水能力。低速紙機(jī)多采用20～60kN/m的線壓力，高速紙機(jī)采用高達(dá)210kN/m線壓力,當(dāng)采用高沖量壓榨時(shí)，如濕抄機(jī)壓榨可高達(dá)350kN/m線壓力;將包膠輥制成真空壓輥、溝紋壓輥、襯網(wǎng)壓輥、盲孔壓輥等，以更有效地將壓榨水帶離壓區(qū)，這些都是50年代以來(lái)采用提高壓榨脫水效率的新技術(shù)。之后又采用復(fù)式壓榨結(jié)構(gòu)形成封閉引紙。它由二組或三組壓榨合并組成，由真空吸移輥將濕紙從成形網(wǎng)上剝高，用毛布承托送入復(fù)合壓榨，以后紙頁(yè)在各壓輥間傳遞，從而消除了過(guò)去紙頁(yè)在壓榨之間受著自重等因素的牽引作用造成斷頭的現(xiàn)象。80年代以來(lái)，出現(xiàn)了寬壓區(qū)壓榨技術(shù)，強(qiáng)韌的橡膠帶或膠輥，在強(qiáng)力受壓時(shí)變形,從而有著高達(dá)750kN/m線壓力和較寬的接觸面，有著明顯延長(zhǎng)的脫水時(shí)間而大大提高了壓榨脫水能力，在高速紙機(jī)上效果更為突出。出壓榨的紙頁(yè)干度可以從過(guò)去的30～37%提高到43～45%，有的甚至達(dá)到一半。紙頁(yè)接觸光滑的硬輥面的次數(shù)或是粗糙膠面的次數(shù)以及各面的脫水量的多少，都會(huì)影響紙頁(yè)的表面質(zhì)量。處理合理則可以明顯減少紙頁(yè)兩面平衡度的差異，反之也可以造成兩面平滑度差異增大。
制漿造紙生產(chǎn)線特點(diǎn)
將符合造紙要求的紙漿水懸浮體經(jīng)濾網(wǎng)脫水成形、機(jī)械擠壓脫水和干燥等過(guò)程而抄制成紙的機(jī)器。造紙機(jī)包括完成以上工藝過(guò)程的成形、壓榨、烘干三個(gè)主要部分,并配有必要的整飾、卷取及傳動(dòng)裝置，以及供漿、漿料及白水循環(huán)、真空、通風(fēng)排氣、損紙?zhí)幚砗蜐?rùn)滑、自控等輔助系統(tǒng)。造紙機(jī)的規(guī)格常以其所抄造的成紙幅寬（簡(jiǎn)稱抄寬）、銅網(wǎng)幅寬和優(yōu)選的工作車速來(lái)表示。現(xiàn)代大型造紙機(jī)的抄寬可達(dá)11m，工作車速達(dá)1000m/min以上,日產(chǎn)紙量達(dá)數(shù)百噸,整臺(tái)機(jī)械的重量達(dá)千噸以上，長(zhǎng)達(dá)百余米。在一般發(fā)展中的國(guó)以及一些特種紙的生產(chǎn)中使用較多的為小型造紙機(jī)，其抄寬1～3m，工作車速每分鐘幾十米至200米。
